By Brazil Stock Guide – A Acelen aumentou quase 30% o volume médio movimentado por operação no Terminal Aquaviário de Madre de Deus (Temadre), na Bahia, após obras que permitiram a entrada direta de navios de grande porte e reduziram etapas na logística de abastecimento da Refinaria de Mataripe, segundo dados do seu Relatório de Sustentabilidade.
A primeira fase da requalificação recebeu R$ 70 milhões em investimentos e incluiu a dragagem do canal de acesso para recuperar a profundidade operacional de 15,5 metros e a revitalização do cais. Com a conclusão das obras, em 2024, o terminal passou a receber diretamente embarcações da classe Suezmax.
A mudança eliminou a necessidade de parte das operações de ship-to-ship, nas quais o petróleo era transferido em alto-mar para navios menores antes de chegar ao terminal. Segundo a Acelen, a nova configuração aumentou a produtividade, reduziu a intensidade de emissões por barril e diminuiu riscos ambientais associados às operações marítimas.
O ganho de escala levou a um aumento de 29% no chamado drop size, indicador relacionado ao volume movimentado nas operações do Temadre. A eficiência das operações de carga e descarga também avançou: o indicador OTE (Operation Time Efficiency) subiu de 86% em 2023 para 93,7% em 2025, enquanto o tempo de permanência dos navios nos berços caiu mesmo com o aumento da movimentação.
A Acelen iniciou em 2025 a segunda fase da requalificação, voltada à infraestrutura em terra entre o píer e os tanques de armazenamento. A companhia destinou R$ 15 milhões em melhorias no Píer I, dutos e tanques, além de intervenções em bombas e outros equipamentos de movimentação.
O Temadre é uma das principais portas de entrada de petróleo para Mataripe, refinaria com capacidade instalada de 302 mil barris por dia. Em 2025, a unidade processou 95,1 milhões de barris, maior volume desde que a Acelen, controlada pelo fundo soberano Mubalada, assumiu sua gestão, em 2021.
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